追記
標記日付につづく。
休み明けて国土交通省に電話で訊いたところ、道路交通におけるタクシーやバスの狼藉に関しても、上掲苦情に該当するとのことでした。
当該箇所近くの朝の情景を5/13付に掲げました。
7/22付につづく。
標記日付に続く。
橋の構成について標記日付にて補足。
4/21付につづく。
翌々日へつづく。
別の歌についてご指摘をいただきました。 標記日付へ。
3/23付につづく。
けっきょく直帰していつもの夕餉。
関連拙稿の所在など、'05/6/6付｢人の心｣から。
関連拙稿、2/23付｢不名誉の負傷｣、2/24付｢まあいいではありませんか｣、3/2付｢時間対効果・費用対効果｣、3/11付｢他人事ではない｣。
続関連拙稿、順次追記します。 3/27付｢これまでとこれから｣、3/25付「検査結果所見」、4/3付｢入院｣。
回答文、写真など3/6付へ。
関係者からの回答、私の要望文書など2/15付「『私有地』の灰皿」に掲載しました。
Jaco Pastorius"Word of mouth"*1 *1:関連拙稿'05/05/14付｢23年ぶりの再開｣。
関係画像など'05/3/24･25付に掲載。 旧西独軍制式採用機との説は2/28付掲載の松山文献にみられます。
2/10付｢史蹟発掘の成果｣につづく。
標記日付に詳述。
5/15付につづく。画像は標記日付に縮小移記。
標記日付｢ミカバンド史解釈｣につづく。
標記日付｢ミカバンド史解釈｣につづく。
追記日付｢施行日の朝｣。
当局の回答要旨ほか、翌々日付につづく。
1/12付に通報と結果の例など。 上掲で書き落としましたけど、携帯電話から番号非通知での110番も可能です。
翌日付に少々続く。
生涯の推移は'06/3/18付掲載。
末残順次追記します。
12/27付に少々続く。
