カフェ情報

実家での話題。妹夫婦の同級生がお店を開いた由。
カフェ・プラス・ジョーヌ
ホームページから適宜抜粋すると。

東京世田谷、三宿でフランスの風を感じる自転車カフェ・プラスジョーヌです!
●テラスにロードバイク(自転車)の駐輪ラック設置他計10台駐車可能
●ワンちゃんテラス席にてOK(すいているときには店内OKの場合もあり)
●店内禁煙/喫煙はテラス席のみ可能
お車の方、自転車の方飲酒運転は御法度ですので(略)

三軒茶屋・池尻大橋間、国道246号から北へ入ったあたり。こんど行ってみよう。
近くへお出かけのかた、近所のかた、立ち寄られてみてはいかがでしょう。

public pressure

連休中の対話。
パブコメ書かなきゃ」
「書庫かたづけが先でしょ」
・・いえ、自問自答です。


というわけで、今般のパブリックコメント提出*1は自粛。

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自転車の視点から

今朝の交通新聞1面トップ。

移動権の保障と支援措置充実 国交省が「交通基本法」の輪郭 
「共助」「公助」で公共交通維持 「環境」「地方活性」も柱に

パブリックコメントは5月7日締切だそうで。
「交通基本法の制定と関連施策の充実に向けて−中間整理−」に関する意見の募集について


自動車優位の交通社会への歯止めとせねばなるまい。


関係拙稿
'06/10/20付「自転車総合対策(中間のまとめ)について」
'09/4/8付「『自転車利用と道路に関する意見募集』への意見」

道交法施行令第2条図解

掲示板「自転車社会学会」 ♯2534「交差点の通行方法に関する検討」を拝読。
これについて以前考えたときに表を作ったのを思い出した。


道路交通法施行令 第2条(信号の意味等)

凡例
 網掛: 本条に定めなし。
 斜字: 法令に定めなし。
 白抜: H20年4月改正後。
 * : 普通自転車を含む。


欄外に09.2.10.とあるから1年ほど前のことか。
警察庁交通局交通規制課に電話したら担当官不在。ファクスを送るから折り返し電話くれと頼み、かかってきたときはわたくし帰宅途中で、23時すぎに家に着いてから改めて電話で議論したのだった。
相手は女性だった。表のまとめ方ははこれでいいのではないかという結論に到った。
もう少し手を加える余地があるかと思いながら、その後ほったらかしになってた。


以下備忘として。
交差点における自転車の通行方法のあるべき姿についての私見'08/4/5付「パブリックコメント提出稿」
傍聴記、開示など。
'07/7/11付「『新たな自転車利用環境のあり方を考える懇談会』第3回傍聴記」
'07/2/12付「『懇談会』議事など開示さる」'07/2/11付「警察庁交通局『交通規制基準』公開さる」


改めておさらいしてみなければ。
ここ数ヶ月多忙で、仕事以外のことを考える余裕がなかった。これからもしばらくはなさそうだけど。